後藤 孝夫ゼミ
Takao Goto seminar

活動内容

本ゼミの研究対象は交通事業と公益事業で，分析手法はミクロ経済学をベースにしていますが，より具体的な研究テーマは履修者ごとに提案していただきます。演習１と演習２では，学内外の研究大会出場を目指してもらうため，履修者ごとに研究テーマを提案してもらい，その後投票にてテーマ・グループ分けを行います。 そして，グループにわかれて，①リサーチクエスチョンの導出，②仮説の設定，③仮説の検証および④分析結果から得られる知見と今後の課題についてそれぞれ分析・検討し，論文形式やプレゼン報告内容としてまとめてもらいます。2024年度の活動として，演習1は学外大会での報告を目指し，演習２は本学経済学部プレゼン大会へ出場すべく，日々活動を行っています。

交通事業と公益事業は，私たちが生活を営むうえで必要不可欠で身近なサービスであるため，その課題を分析し解決策を提案することは社会的にも有意義なことであり，本ゼミの目標の1つですが，身近なサービスでイメージしやすい両事業を分析する過程で，基本的なミクロ経済学の知見を身につけて，批判的かつ自主的に物事を考えるクセをつけることができるようになることも本ゼミの目標です。交通事業と公益事業をじっくり勉強してみたい方，そして交通事業と公益事業を題材として基本的なミクロ経済学の知見を身につけたい方はぜひ本ゼミへエントリーしてみてください！

ゼミ紹介

本ゼミは2018年度に開講したゼミです。2023年度は本学の研究促進期間制度を利用して指導教員（後藤）が海外で研究活動を行ったため，新規の演習募集を一時停止しました。そのため，2024年10月時点では，演習３には1名（男性1名，女性0名），演習1には 4名（男性4名，女性0名），そして演習１には10名（男性5名，女性5名）がそれぞれ所属しております。演習１では研究テーマに応じて適時フィールドワークを，演習2では適時フィールドワークと履修者の要望に応じて合宿（国内外）を行いますが，2024年度は北九州空港でフィールドワークを実施しました。写真は過去の活動と今年度の活動に関連したものです。左側の写真は演習1と演習２の希望者でJALの羽田整備工場を以前見学したときのものです。また，右側の写真は演習1の希望者で行った北九州空港でのフィールドワーク時に撮影したものです。

本ゼミでは，ルールに基づいた自主性や個性は尊重されますし，共同作業が多いため，協調性も養われると思います。くわえて，教員の意見がもちろんすべてではありませんので，「教員と学生は互いに切磋琢磨していくべき」という考え方に沿って運営されていることも本ゼミの特徴だと思います。